[Avva]

Цитата: (Jinn @ 20.7.2006, 22:37) ...правда, в последнее время я больше на бомбардировщиках..так сложилась судьбы что больше нравится сбрасывать на мирное население мирные бомбы))...

Да я тоже больше штурмовик, чем истребитель. Но полетать вместе было бы полезно, думаю. Стучись в асю обязательно!

[K.A.Z.A.K.]

Цитата: (AMIGО @ 20.7.2006, 22:56) blood, спасибо за историческую справку о товарище Кожедубе... было очень интересно, тем более, что ничего о нем ранее и вовсе не слышал :(

Большое пожалуйста!

[K.A.Z.A.K.]

Народ, а кто-нибудь знает, будет в этом году МАКС или ещё что-то?

[Avva]

Будет обычный авиасалон в Жуковском. Но не МАКС.

Еще возможно будут "Летающие Легенды" в Монино. Но мне на прошлых не понравилось. Из "Легенд" летающей был только бипланчик И15, и то реплика и недолго.

[K.A.Z.A.K.]

Цитата: (Avva @ 21.7.2006, 11:28) Будет обычный авиасалон в Жуковском. Но не МАКС. Еще возможно будут "Летающие Легенды" в Монино. Но мне на прошлых не понравилось. Из "Легенд" летающей был только бипланчик И15, и то реплика и недолго.

Спасибо, а мне казалось, что это был И-16 "Чайка".

[Avva]

Ну, "Чайкой" принято называть И-153 всё-таки.
А И16 - "Ишак", или еще супостаты его называли "Крысой" (rat).

И15 появился еще раньше "Чайки".
http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=r...amp;page=i15bis

[Blondinka]

На ум приходит песенка "Ленинграда": "Мне бы, мне бы, мне бы в неееебо.... Тууут я был, а там я не быыыыл..." :)

Сообщение отредактировал Blondinka - 21.7.2006, 15:28

[K.A.Z.A.K.]

Цитата: (Avva @ 21.7.2006, 14:23) Ну, "Чайкой" принято называть И-153 всё-таки. А И16 - "Ишак", или еще супостаты его называли "Крысой" (rat). И15 появился еще раньше "Чайки". http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=r...amp;page=i15bis

Упс перепутал, а ты в ИЛе летаешь хоть изредка на стареньких самолетах типа И-153, И-16?

[K.A.Z.A.K.]

Цитата: (AMIGО @ 20.7.2006, 22:56) blood, спасибо за историческую справку о товарище Кожедубе... было очень интересно, тем более, что ничего о нем ранее и вовсе не слышал :(

Может рейтинг мне прибавишь? ;)

[Avva]

Цитата: (Blood @ 21.7.2006, 16:39) Упс перепутал, а ты в ИЛе летаешь хоть изредка на стареньких самолетах типа И-153, И-16?

Конечно летаю, и довольно часто. Во многих проектах (тот же ADW) это основные самоли ВВС РККА на 41 на частично на 42 год. Очень люблю эти самолетики.

[K.A.Z.A.K.]

Цитата: (Avva @ 21.7.2006, 17:45) Конечно летаю, и довольно часто. Во многих проектах (тот же ADW) это основные самоли ВВС РККА на 41 на частично на 42 год. Очень люблю эти самолетики.

У меня они не долго летают, толи топливо кончается, толи какой-то глюк. Кароче двигатель останавливается, а включить уже нельзя.

[Avva]

Хех! Так не надо отрицательных перегрузок давать при пилотировании! У них же топливо самотеком идет, и если дать резко ручку от себя - мотор глохнет.

Чтобы не допустить отрицательной перегрузки, когда надо опустить нос - либо делай полубочку (переворот на спину) и ручку тяни уже на себя, либо сначала газ сбрасывай в "0". Этому правилу довольно просто научиться, регулярно летая на таких самолетиках. Просто на автомате уже будешь пилотировать таким манером.

На крайняк можно и завести заглохший движок. Лучше всего, если есть высота. Тогда опускаешь нос и набегающий поток раскручивает винт, в этот момент тягу в 50%, запускаешь несколько раз движок (пока не появится надпись "Двигатель: запуск"), потом прибавляешь тягу и выравниваешь самолет. У земли конечно шансов запуститься меньше (в реале их вообще не было, т.к. у ишаков не было стартера).

[K.A.Z.A.K.]

Цитата: (Avva @ 21.7.2006, 20:02) Хех! Так не надо отрицательных перегрузок давать при пилотировании! У них же топливо самотеком идет, и если дать резко ручку от себя - мотор глохнет. Чтобы не допустить отрицательной перегрузки, когда надо опустить нос - либо делай полубочку (переворот на спину) и ручку тяни уже на себя, либо сначала газ сбрасывай в "0". Этому правилу довольно просто научиться, регулярно летая на таких самолетиках. Просто на автомате уже будешь пилотировать таким манером. На крайняк можно и завести заглохший движок. Лучше всего, если есть высота. Тогда опускаешь нос и набегающий поток раскручивает винт, в этот момент тягу в 50%, запускаешь несколько раз движок (пока не появится надпись "Двигатель: запуск"), потом прибавляешь тягу и выравниваешь самолет. У земли конечно шансов запуститься меньше (в реале их вообще не было, т.к. у ишаков не было стартера).

Спасибо. Я вообще люблю на биплане полетать утром по просторам Крыма.

[Jinn]

я уже и забыл о них)) об ишаках и чайках)))
не люблю из за плохого обзора(( нервирует это миня)) зато маневреность..ммм..кайф! читерский самолет -не зря называют))

[K.A.Z.A.K.]

Цитата: (Jinn @ 24.7.2006, 21:36) я уже и забыл о них)) об ишаках и чайках))) не люблю из за плохого обзора(( нервирует это миня)) зато маневреность..ммм..кайф! читерский самолет -не зря называют))

У Як-3 и скорость и манёвриность в несколько раз лучше. На нём летаешь?

Сообщение отредактировал Blood - 25.7.2006, 11:24

[Liquid_Sun]

Цитата: (Blood @ 24.7.2006, 22:44) У Як-3 и скорость и манёвриность в несколько раз лучше. На нём летаешь?

Як-3 лучший поршневой самолет конца Второй мировой войны... Англичане, американцы и немцы с японцами нервно курят в сторонке!

[K.A.Z.A.K.]

Цитата: (Liquid_Sun @ 25.7.2006, 23:26) Як-3 лучший поршневой самолет конца Второй мировой войны... Англичане, американцы и немцы с японцами нервно курят в сторонке!

На нем спокойно можно и Ме-262 сбить. Як-3 лучший!!!

Сообщение отредактировал Blood - 26.7.2006, 9:52

[Jinn]

Лавочки рулезные))
но тут нельзя забывать для каких целей самолет использовать надо.
Яки хороши в сопровождении (именно для этого и использовались на войне). лавочки в этом плане универсальны)

[GANJ]

есть ща какиенибуть современные авиа симуляторы? я имею ввиду с современными самолетами?

[K.A.Z.A.K.]

Цитата: (GANJ @ 27.7.2006, 10:53) есть ща какиенибуть современные авиа симуляторы? я имею ввиду с современными самолетами?

Лок Он, больше не знаю.
А чем тебе самолеты ВОВ не нравятся?