[sasha]

Собственно вопрос назрел купить машинку, хочу новую, а не подержанную, это безопеляционный пункт.
Вообще говоря в последнее время рассматривал 3 машины,
сначала классически Lancer, т.к. он марка года, я в нём катался и мне понравилось, его минимальная комплектация почти безупречна,
потом рассматривал Форд, который за 16 тыщ представляется в полной (Chia) комплектации с 2л (!) (145 лошадок) мотором,
ну и любимица пока Mazda 3, за неё говорит лучший дизайн (на мой вкус не идеальный, но на порядок лучше всех из перечисленных, и именно седан), против неё собственно цена и цена ремонта, насколько удалось вычитать самая дорогая из перечисленных.

Собственно кто чего посоветует?

[Anasteisha]

Все зависит от того на какую сумму расчитываешь. Мазда и Тойота, как помню, стоит дороже 20 тыщ.
У меня Лансер и пока все устраивает.

Сообщение отредактировал Anasteisha - 24.8.2006, 13:27

[sasha]

Цитата: (Anasteisha @ 24.8.2006, 14:20) Мазда и Тойота, как помню, стоит дороже 20 тыщ.

Нет, Мазда 3 1.6 стоит в Рольфе например 17100 в пустом исполнении, Тоёта порядка 18 с копейками вроде...

p.s.
вообще я попытался тут расставить машины примерно по возрастанию стоимости...
Октавия как и Тоёта стоят под 19.

Сообщение отредактировал sasha - 24.8.2006, 13:40

[Ra.]

Вот только не советую лансер, т.к. он по динамике не очень...

[Anasteisha]

Цитата: (sasha @ 24.8.2006, 14:34) Нет, Мазда 3 1.6 стоит в Рольфе например 17100 в пустом исполнении, Тоёта порядка 18 с копейками вроде... p.s. вообще я попытался тут расставить машины примерно по возрастанию стоимости... Октавия как и Тоёта стоят под 19.

Не спорю, возможно если только комплектация была дороже.

Цитата: (... @ 24.8.2006, 14:39) Вот только не советую лансер, т.к. он по динамике не очень...

А у тебя какая?

[amigо]

из предложенных взял бы фокус и оставшие деНги на него же слил (цвет необычный какой нить и музЫку )

----------------------------

а вот если бы ты был бы не против поддержанных авто, то я бы предложил те subaru wrx... мой дружище не так давно взял за косарей 17.... тачка просто улет. верь.

[CrowKiller]

Имхо, Хенде брать не стоит - кака в принципе. Фокус-покус ничего так, ну лансер тож вроде нормально. На Лацетти катался, подвес мягкий, но коробка ни о чем.

А вообще, никогда не надейся на то, что купишь машину по прайсу. расчитывай всегда на стоимость по прайсу + 1500-2500$. Вот.

[Barmatun]

Цитата: (sasha @ 24.8.2006, 10:07) Собственно вопрос назрел купить машинку, хочу новую, а не подержанную, это безопеляционный пункт. Вообще говоря в последнее время рассматривал 3 машины, сначала классически Lancer, т.к. он марка года, я в нём катался и мне понравилось, его минимальная комплектация почти безупречна, потом рассматривал Форд, который за 16 тыщ представляется в полной (Chia) комплектации с 2л (!) (145 лошадок) мотором, ну и любимица пока Mazda 3, за неё говорит лучший дизайн (на мой вкус не идеальный, но на порядок лучше всех из перечисленных, и именно седан), против неё собственно цена и цена ремонта, насколько удалось вычитать самая дорогая из перечисленных. Собственно кто чего посоветует?

По поводу Лансера рекомендую полазить по иннету и почитать какое количество отказов и недостатков присутствует в этом автомобиле...а их дам до фига...Пример....чел купил новы Лансер..у него "крякнул" катализатор" после 20 тыщ пробега а вместе с ним и лямбда зонд соответсвенно...Рольф категорически отказывается это менять по гарантии мотивируя это тем что они не виноваты в плохом качестве бензина который у нас разливают на АЗС..... Следовательно чел попал на бабосы...напоминаю что машина прошла 20 тыщ... И это не единичный пример!!!
Далее.....Мазда 3 в простонародии "матрешка" не может стоить 16 тыщ даже в минимальной комплектации....для того чтобы убедиЦа в этом рекомендую сьездить в тот салон в рекламме которого ты это увидел и пообщаться с продавцами вживую. А машина каешно афигенная....сам гонял на ней...очень понравилось...Единственное слабое место это рулевая рейка!
Далее Форд Фокус 2 с 2 литровым мотором в Россию официально не поставляеЦа!!!!!! Я езжу Форд Фокус 2 комплектация Ghia мотор 1.8 125 лошадей....купил 2 недели назад..новый...цена 18.200 у.е без доп.оборудования!!! Если сравнивать Лансер и Форд то за теже примерно бабосы Форд более комфортабелен чем Лансер и более неприхотлив к нашему топливу и качеству дорожного покрытия!!!
Пример из жизни...Мой сотрудник проехал на Форде за два года 170.000 км!!!! А ему, Форду, хоть бы хны!!!!
Я не агитирую за Форд..я просто делюсь тем что знаю..и знаю не по журналам и газеткам посвещённым автомобилям.... а так сказать из первых уст...уст владельцев этих автомобилей...

[sasha]

Цитата: (CrowKiller @ 24.8.2006, 14:56) Имхо, Хенде брать не стоит - кака в принципе. Фокус-покус ничего так, ну лансер тож вроде нормально. На Лацетти катался, подвес мягкий, но коробка ни о чем.

Что значит коробка ни о чём?
Не хотел комментировать, хотел послушать, но к корейским машинам отношение плохое, к акценту особо, т.к. мой знакомый купил новый и через полтора года уже замучился его чинить, это конечно частный случай, но... как говорится ложку то мы нашли, но вот осадок остался :)

Цитата: (CrowKiller @ 24.8.2006, 14:56) А вообще, никогда не надейся на то, что купишь машину по прайсу. расчитывай всегда на стоимость по прайсу + 1500-2500$. Вот.

Ясно дело, тем более что мне пару опций сверху надо.

[Anasteisha]

Цитата: (Barmatun @ 24.8.2006, 14:59) По поводу Лансера рекомендую полазить по иннету и почитать какое количество отказов и недостатков присутствует в этом автомобиле...а их дам до фига...Пример....чел купил новы Лансер..у него "крякнул" катализатор" после 20 тыщ пробега а вместе с ним и лямбда зонд соответсвенно...Рольф категорически отказывается это менять по гарантии мотивируя это тем что они не виноваты в плохом качестве бензина который у нас разливают на АЗС..... Следовательно чел попал на бабосы...напоминаю что машина прошла 20 тыщ... И это не единичный пример!!!

Не собираюсь ничего доказывать, сколько людей столько и мнений.
Значит мне повезло.

Сообщение отредактировал Anasteisha - 24.8.2006, 14:10

[Barmatun]

Цитата: (Anasteisha @ 24.8.2006, 11:08) Не собираюсь ничего доказывать, сколько людей столько и мнений. Значит мне повезло.

Есть такая песня у известной певицы Лаймы Вайкуле.. " Ещё не вечер, ещё не вечер, ешё в запасе время есть у нас с тобой"

Сообщение отредактировал Barmatun - 24.8.2006, 14:13

[Anasteisha]

Цитата: (Barmatun @ 24.8.2006, 15:12) Есть такая песня у известной певице Лаймы Вайкуле.. " Ещё не вечер, ещё не вечер, ешё в запасе время есть у нас с тобой"

Да оно есть у всех

[sasha]

Цитата: (Barmatun @ 24.8.2006, 14:59) По поводу Лансера рекомендую полазить по иннету и почитать какое количество отказов и недостатков присутствует в этом автомобиле...а их дам до фига...Пример....чел купил новы Лансер..у него "крякнул" катализатор" после 20 тыщ пробега а вместе с ним и лямбда зонд соответсвенно...Рольф категорически отказывается это менять по гарантии мотивируя это тем что они не виноваты в плохом качестве бензина который у нас разливают на АЗС..... Следовательно чел попал на бабосы...напоминаю что машина прошла 20 тыщ... И это не единичный пример!!!

И всё же это возможно частный случай, у нас на фирме человек купил новый Мерседес S класса и через 2 месяца поехал чиниться, не в курсе чего сломалось, но по рассказам его друга, мерседесы тоже стали делать плохо...

Цитата: (Barmatun @ 24.8.2006, 14:59) Далее.....Мазда 3 в простонародии "матрешка" не может стоить 16 тыщ даже в минимальной комплектации....для того чтобы убедиЦа в этом рекомендую сьездить в тот салон в рекламме которого ты это увидел и пообщаться с продавцами вживую. А машина каешно афигенная....сам гонял на ней...очень понравилось...Единственное слабое место это рулевая рейка!

Надо, хотя по телефону менержер Рольфа сказал именно цену в 17,5. (16 я вроде нигде и не писал)

Цитата: (Barmatun @ 24.8.2006, 14:59) Далее Форд Фокус 2 с 2 литровым мотором в Россию официально не поставляеЦа!!!!!! Я езжу Форд Фокус 2 комплектация Ghia мотор 1.8 125 лошадей....купил 2 недели назад..новый...цена 18.200 у.е без доп.оборудования!!!

Очень интересно.
странно про 2 литра, опять же менеджер Рольфа-Химки предложил встать в очередь на январь на Форд 2 литра... да и зачем тогда на сайте rolf.RU рекламмировать 2л? но спорить ясен пень не буду...

если не секрет где купил?
в очереди стоял или с переплатой как-нить?

[Barmatun]

Цитата: (sasha @ 24.8.2006, 11:14) И всё же это возможно частный случай, у нас на фирме человек купил новый Мерседес S класса и через 2 месяца поехал чиниться, не в курсе чего сломалось, но по рассказам его друга, мерседесы тоже стали делать плохо...

Мы по моему говорим сейчас не о мерседесах

Цитата: Надо, хотя по телефону менержер Рольфа сказал именно цену в 17,5. (16 я вроде нигде и не писал) Очень интересно. странно про 2 литра, опять же менеджер Рольфа-Химки предложил встать в очередь на январь на Форд 2 литра... да и зачем тогда на сайте rolf.RU рекламмировать 2л? но спорить ясен пень не буду... если не секрет где купил? в очереди стоял или с переплатой как-нить?

По поводу двух литров..... видимо поставки начнутся с нового года.....если тебе предложили встать на очередь с января.. На данный момент они не поставляются это 100%. А по поводу где взял , ты меня часто видишь...чё тут разводить....увидимся расскажу.

[MarkeR]

Дайте кто-нить на фоткусе прокатиться, я хочу знать за что там 20 косарей.

[sasha]

Цитата: (MarkeR @ 24.8.2006, 19:25) Дайте кто-нить на фоткусе прокатиться, я хочу знать за что там 20 косарей.

А сам что скажешь по теме?

[MarkeR]

Я просто не готов покупать новые автомобили - в них для меня нет ничего такого, что могло бы меня привлечь как потенциального покупателя - так что я не советник. Серый вон купил Фокус - я сел. покрутил ручки, подавил педальки - обычная одноразовая какашка, я бы себе не взял, он отличаются только цветом и размером. Или не больше чем на 1-2 года, так что тут вопрос в чисто дизайнерских предпочтениях, после ТАЗика конечно счастье.. А после нормальной машины - не совсем. Серега может подтвердить, что на этих тачилах используются более дешевые материалы в облицовке панелей.
Мне не нравится тенденция удешевления производства, и удорожания конечной суммы - ибо во всех иномарках до 20 тысяч нет ярко выраженных достоинств. После 2000-го года производятся только такой тип автомобилей - так что если я буду себе что-то искать - буду искать машину ДО 2000-го года, семилетку например. Отказоустойчивость в них выше, так как вместо алюмиевых блоков с напылением - нормальный чугун, у меня так ваще без MAF сенсора, без active steering, без всяческих лишних электропошлостей.
Это тенденция вскоре пойдет на убыль, думается..
Ездил на всех поколениях Celica, и на трех поколениях Камрюх - чесслово, старые в разы лучше. Причем чем старше - тем лучше и удобнее салон. В последних камрях ваще имитация пластиком под дерево...
В 20 косарей лучше бы брал тачку до 2000-го года - запчастей до задницы, и можно значительно более комфортабельный агрегат купить. В разы фактически. Причем брал бы за 15 а 4-5 оставил бы на ремонт в дальнейшем.
Это частное мнение, на него ориентироваться не надо;)

[X-KarZZ]

Цитата: (MarkeR @ 25.8.2006, 0:38) Я просто не готов покупать новые автомобили - в них для меня нет ничего такого, что могло бы меня привлечь как потенциального покупателя - так что я не советник. ... ...так что тут вопрос в чисто дизайнерских предпочтениях, после ТАЗика конечно счастье.. А после нормальной машины - не совсем. Серега может подтвердить, что на этих тачилах используются более дешевые материалы в облицовке панелей. Мне не нравится тенденция удешевления производства, и удорожания конечной суммы - ибо во всех иномарках до 20 тысяч нет ярко выраженных достоинств. После 2000-го года производятся только такой тип автомобилей - так что если я буду себе что-то искать - буду искать машину ДО 2000-го года, семилетку например. Отказоустойчивость в них выше, так как вместо алюмиевых блоков с напылением - нормальный чугун... Это тенденция вскоре пойдет на убыль, думается.. ... В 20 косарей лучше бы брал тачку до 2000-го года - запчастей до задницы, и можно значительно более комфортабельный агрегат купить. В разы фактически. Причем брал бы за 15 а 4-5 оставил бы на ремонт в дальнейшем. Это частное мнение, на него ориентироваться не надо;)

Просто ПОЛНОСТЬЮ согласен!!!
Marker, а ещё говоришь, что: " мол, я - не советник... "
По поводу Лансера...У меня есть родственник, так вот ездит 3-й год и тьфу-тьфу-тьфу не жалуется.Так что тут я понимаю и мнение госпожи Anasteisha...Имхо: хотя, что такое 3 года?

[iwaro]

В такой категории (до $20.000) я бы взял Mazda 3 либо Ford Focus II, простояв полгода в очереди.

[Just Do It]

Цитата: (sasha @ 24.8.2006, 14:07) Собственно вопрос назрел купить машинку, хочу новую, а не подержанную, это безопеляционный пункт. Вообще говоря в последнее время рассматривал 3 машины, сначала классически Lancer, т.к. он марка года, я в нём катался и мне понравилось, его минимальная комплектация почти безупречна, потом рассматривал Форд, который за 16 тыщ представляется в полной (Chia) комплектации с 2л (!) (145 лошадок) мотором, ну и любимица пока Mazda 3, за неё говорит лучший дизайн (на мой вкус не идеальный, но на порядок лучше всех из перечисленных, и именно седан), против неё собственно цена и цена ремонта, насколько удалось вычитать самая дорогая из перечисленных. Собственно кто чего посоветует?

НЕ ЧИТАЛ ЧТО ТУТ ВСЕ ПИСАЛИ, ПИШУ СВОЁ МНЕНИЕ!
Не Chia, а Ghia!
У меня брат тоже марочится над тем же вопросом!
Я скажу вам что вариантов масса, больше чем здесь!
Всё зависит от того какой ты человек!
И не смотри на минимальные цены!
Кстати фокус 2л от 17300!!!
НАПРИМЕР тот же фокус 2л Ghia:
17320$ начальная цена!
Дополнительно(заводское):
1. 110$ сигнализация (КАСКО не дадут без неё)
2. 400$ ABS
3. 300$ Аудиосистема
4. 390$ Климат-контроль
+ КАСКО около 10-15%, зависит от стажа!
= 20500
+ ТО(Фокус в этом плане самый дешёвый)
Есть ещё:
Ксенон за 980$, 340$ рег. сидений эл-кая, 275$ краска металик!
+ это всё = 22100
А уж про Кроллу и Мазду не говори, там за 24000 выходит!
Так что движочек придётся по проще взять!

И салончик в фокусе нижу уровнем чем в той же королле!
Посиди в Honda Jazz, просто салон сравни, а так она мелкая, стрёмная, зато обвесы есть заводские за 1000 вроде!

Сообщение отредактировал L@@P - 25.8.2006, 17:29

[ShturmanSer]

Еще забыли про Рено Меган 2
У него тоже достойные комплектации до 20туев

Есть еще Honda Civic, но будет уже подороже и очередь просто ОПУПЕННАЯ!!!

Кстати, подскажите, а какая сейчас очередь на ФФ2 ?

[iwaro]

Цитата: Кстати, подскажите, а какая сейчас очередь на ФФ2?

На Ford Focus II очередь от 3 до 10 месяцев. А заказы на варианты с двигателями 1,4 и 1,6 л вообще не принимаются.

Цитата: Есть еще Honda Civic, но будет уже подороже и очередь просто ОПУПЕННАЯ!!!

Не то слово! Если ты про хэтчбек (на картинке), то просто чумовая тачка - правда цена от $25.000...

Прикрепленные файлы

 Honda_Civic.jpg ( 63,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[MarkeR]

Никак не пойму, чем она чумовая.

[X-KarZZ]

Цитата: (MarkeR @ 26.8.2006, 15:07) Никак не пойму, чем она чумовая.

+1
Если уж Civic, то опять же таки, как ты и сказал, до 2000 года и купэшку...

[CrowKiller]

Цитата: (sasha @ 24.8.2006, 15:01) Что значит коробка ни о чём?

Ну, я начну углубляться в тех.данные, но если интересно - то расскажу... Собссно, коробка это даже не вторая вещь после движка. Грамотно подобранная коробка может дать тебе очень и очень много: именно, удобство езди по городу или по трассе. Чем более сближенные передачи и соотв. мЕньший разрыв между передачами - тем более динамичный разгон (ну, короткостью тож увлекаться не стоит ;))) но потеряешь в максималке, логично, не так ли? Именно поэтому стали делать 6-и ступ. КПП. а сейчас даже и 7-и. Собссно, на стандартных тазиках (допустим) 1-я передача ОЧЕНЬ короткая, и на ней можно разве что тронуться. Вторая имеет ОЧЕНЬ большой разрыв между первой что не есть гуд. именно по этому дохнут синхроны, и очень тупой НЕ динамичный разгон. А пятая передача тоже ниочем. Только для трассы и поддержки набранной скорости. Разгоняться на ней практически невозможно (на ст. 1,5л. 8кл. движке, не на тюнинге) Допустим, на моей КПП на первой передаче я могу разгонять до 60км.ч. Неплохо, так ли? НО на пятой в 5500 у меня 160км.ч - не очень удобно. В общем, это уже мелочи. Допустим, меняя передаточные числа коробки можно добиваться разных показателей. Вот "умные" производители стараются подбирать коробку к двигателю. Т.е. просчитывать, откатывать и понимать как оно будет работать. И на разные двигатели ставить разные коробки. На двигатели подохлее коробки попроще, которые двигатель сможет раскручивать динамично, но "короткие", на двигатели объемные, ставят "длинные" коробки, т.е. в динамике сильно не выиграешь, но коробка будет "резиновая" и макс. вырастет..

Собссно возвращаясь к Лацетти - первая и пятая как на тазике, за исключением более эластичного двигателя, вот. У меня бы такая КПП полетела в помойку, ибо ездить на ней - это.....

[iwaro]

Цитата: (MarkeR @ 26.8.2006, 15:07) Никак не пойму, чем она чумовая.

Дизайном))

[Ra.]

Помню когда только появился Фокус I, блин, думал что лучше машины по форме и дизайна не придумают, прошло время, и дело было год-два назад, ехали на машине, и фокусов II еще не было в продажи, и мы увидели как на тягаче везли новенькие фокусы II, и я понял что лучше неё быть не может. Она не многим радует глаз, но кому она приглянулась, так это любовь на всю жизнь!

[MarkeR]

дешевый пластик, сомнительное качество сборки, посредственный двигатель, старомодная подвеска. = лучшая машина? ;)))

[Barmatun]

Цитата: (MarkeR @ 28.8.2006, 11:31) дешевый пластик, сомнительное качество сборки, посредственный двигатель, старомодная подвеска. = лучшая машина? ;)))

Зато новая...... и мне по фиг там до пластика , старомодной подвески и т.д........ я купил новую машину и она мне нравица.... я первый кто разменял на ней первую тыщу... я первый кто закурил в ней сигарету.... и полюбому несмотря на её недостатки она лучше ТАЗИКА... и что несомненно безопаснее...

Сообщение отредактировал Barmatun - 28.8.2006, 21:05

[Blondinka]

Бамбр, выходит, новое авто вместо б/у ты купил только для того, чтобы "правом первой ночи" воспользоваться? А вдруг кому-то на тест-драйв твою машинку давали до тебя? :)))

По сабжу: я не автомобилист, поэтому, оценивая авто, первым делом на внешние данные смотрю. Исходя из этого, в списке, приведенном Сашей, мне Митсубиши и Мазда больше всего симпатичны))

[Barmatun]

Бло.... на вкус и цвет товарища нет.... А по поводу тест драйва я глубоко сомневаюсь......После него машину видно....

[CrowKiller]

Цитата: (Blondinka @ 28.8.2006, 22:42) А вдруг кому-то на тест-драйв твою машинку давали до тебя? :)))

Для тест-драйвоф существуют специальные машины в автосалонах. Те, что приходят на заказ забираются тут же. :) даж муха сесть не успеет.

Цитата: (Barmatun @ 28.8.2006, 22:04) Зато новая...... и мне по фиг там до пластика , старомодной подвески и т.д........ я купил новую машину и она мне нравица.... я первый кто разменял на ней первую тыщу... я первый кто закурил в ней сигарету.... и полюбому несмотря на её недостатки она лучше ТАЗИКА... и что несомненно безопаснее...

Ага, именно поэтому я брал новый таз, а не поюзанную иномарину... мало ли че и как с ней до меня :))) а насчет безопасности... ковши, 4-х точки, каркас, шлемы :))) и можно пободаться, кто кого :)

[Just Do It]

Цитата: (... @ 28.8.2006, 11:25) Помню когда только появился Фокус I, блин, думал что лучше машины по форме и дизайна не придумают, прошло время, и дело было год-два назад, ехали на машине, и фокусов II еще не было в продажи, и мы увидели как на тягаче везли новенькие фокусы II, и я понял что лучше неё быть не может. Она не многим радует глаз, но кому она приглянулась, так это любовь на всю жизнь!

LOL!!!
Фокус II не лучший в своём классе!
У него внешний вид хороший!
Про движок и подвеску не знаю, а вот то что там пластик дешёвый это 100%!
Посидите в нём и стуканите по торпеде, дверям и сами всё пойдёте!
Самый зае это Golf V или Golf Plus!!!
Хотя я думаю там класс уже выше!

Сообщение отредактировал L@@P - 29.8.2006, 17:28

[MarkeR]

Чёрт знает. Я очень хорошо понимаю Бамбра в том аспекте, в котором он это освещает - иномарку содержать в идеале очень и очень дорого - особенно хай класса. Многие себе покупают машины очень высокого класса но б/у, а потом плач по поводу дорогой обслуги и запчастей. Например, купить себе 7-ку БМВ за 7 тысяч а потом скакать из-за того, что трамблер на нее стоит 1200 евро. Если точно не знаешь что ты себе ищешь - конечно на выходе получится фигня.
В защиту новых авто можно как всегда сказать, что они новые - это в любом случае несомненный плюс. Однако, если считать по совокупности - не для меня, если есть желание заниматься авто.
МОжно посчитать совокупно. Итого:
Базовая цена авто - возьмем 10-12 тысяч.
Ребилд двигателя полностью (то есть вообще, остается один блок) 3 тысячи.
Ребилд подвески редко когда встаёт дороже чем в 2 тысячи.
ребилд коробки - 1500 уе. Больше ломать нечего.
За 12 тысяч можно купить машину высокого класса, а если изначально с дефектами - очень высокого. И мне такой способ значительно ближе, может быть потому что увлекаюсь.
В случае с японцами, особенно праворукими, или леворукими, но аналогом праворуких - ситуация сильно упрощается, если не дикий эксклюзив.
Стоимость двигателя 3S-GE (2 литра 180 сил) - тут у меня есть пару предложений 1000 уе. двигло с коробкой без пробега по России.
Таким же образом я поступил с предыдущей своей машиной - там двигатель был заменен за 2 недели - 2 дня меняли остальное время он тупо ехал из Владика. Экономия налицо. Коробки японские - на деле вечные, убиваются они после 400 тысяч пробега на масле, которое поставляют в Россию. Японские автоматы на редкость надежны, отказов фактически нет, если до тебя не убивали, или сам не убивал. (Серега, у тя просто потрясающий случай с Максимой).
НО, повторюсь, все это касается машин до 2000-го года, до ввода алюминиевых блоков в эксплуатацию. Машинки стали тошнотными.. и очень ненадежными. Платить за это 20 тысяч, мотивируя только тем, что она "нульцевая!" - не готов, при условии патологического ухудшения качества.
Тем не менее, вышеописанный способ - для извращенцев. Кому-то все это не нужно, у него есть 20 тысяч и он готов отдать их за то, что он будет с ОТНОСИТЕЛЬНЫМ (!!) комфортом передвигаться из точки А в точку Б.
P.S. Crow, кончай гнать, нет у тя каркаса, а от 4-х точек без каркаса и шлема толку мало ;) 4 точки и у меня стоят, они стОят то 150 баксов. Толкьо на стоковых сиденьях толку от них такой же болт.. Так что за нормальные ковши - 1500 еще ;)
И комфорта в этом мало. Безопасность иномарок проверена на одном участвующем в этой дискуссии товарище, лобовое, машина под списание - он отделался лёгким матом без ремня вообще. Слава Богу.

[Ra.]

Цитата: (L@@P @ 29.8.2006, 18:27) LOL!!! Фокус II не лучший в своём классе! У него внешний вид хороший! Про движок и подвеску не знаю, а вот то что там пластик дешёвый это 100%! Посидите в нём и стуканите по торпеде, дверям и сами всё пойдёте! Самый зае это Golf V или Golf Plus!!! Хотя я думаю там класс уже выше!

Гм, где я написал что она лучшая в своем классе? Читать внимательнее бы не помешало... Я просто сказал она мне нравится сама как машина, в основоном с дизайна. А уж что там дешёвый или пластик от самой пупер-супер фирмы или обработан спец составом изготовленным еще при жизни Фордом, или который был вылит во время родов белого медведя, на то что он дешёвый или ненадежен при падении 6-ти слонов на 1кв. см. мне както.

Сообщение отредактировал ... - 29.8.2006, 23:22

[Just Do It]

Цитата: (... @ 28.8.2006, 11:25) Помню когда только появился Фокус I, блин, думал что лучше машины по форме и дизайна не придумают, прошло время, и дело было год-два назад, ехали на машине, и фокусов II еще не было в продажи, и мы увидели как на тягаче везли новенькие фокусы II, и я понял что лучше неё быть не может. Она не многим радует глаз, но кому она приглянулась, так это любовь на всю жизнь!

Это я то не умею читать???
Ты следи за тем что пишешь!

[MarkeR]

Дешевый пластик - имеется в виду то, что он будет тупо громыхать и разбалтываться после 2-х лет эксплуатации, и потребует проклейки.
Ну как минимум. А что и откуда он выдерживает - пофиг, для того чтобы понять чем отличается - посмотри в Тойоту Камри например, 90-х годов и 2004-го года - совершенно разный. Первый мягкий и очень износостойкий, панели до сих пор живые, второй - совершенно противоположный.

[CrowKiller]

Цитата: (MarkeR @ 29.8.2006, 23:22) P.S. Crow, кончай гнать, нет у тя каркаса, а от 4-х точек без каркаса и шлема толку мало ;) 4 точки и у меня стоят, они стОят то 150 баксов. Толкьо на стоковых сиденьях толку от них такой же болт.. Так что за нормальные ковши - 1500 еще ;) И комфорта в этом мало. Безопасность иномарок проверена на одном участвующем в этой дискуссии товарище, лобовое, машина под списание - он отделался лёгким матом без ремня вообще. Слава Богу.

Mark, кто сказал что я гоню? я ж не говорил, что у меня каркас? :)) я предложил поставить его для улучшения пассивной бесопасности авто. 4-х точки стока и стоят (Сабелт), нормальные ковши - согласен.

Комфорта в этом нет в принципе :) Ибо залезать/вылезать из каркаса - это жесть. + дырки по кузову, + отсутствие задних кресел как класса но я все еще тешу себя надеждами, что через год-два смогу наворова.... заработать денег на тошнотную иномарину, а с этой сделать реальный драйв.

[MarkeR]

лучше наоборот - уже подсчитывали многократно.
Я тут в который раз сморел - да лучше levin 4A-GE навернуть чем тазиг.

[ShturmanSer]

ровно до 20000
http://www.ovod.ru/megane/sorted/s_4_1_6_m/30051_76/

[Blondinka]

Мне Меган не нравится. Какая-то у него слишком толстая попа... Да и вообще дизайн недостаточно современный.

[Avva]

Вот я, кстати, тоже машинку бы выбирал исключительно из эргономики и дизайна. Мне, например, очень Смарты симпатичны и VW New Beetle. Жаль, что последний уже не выпускается.

Моя идеальная машинка должна быть небольшой и ОЧЕНЬ стильной))))

Сообщение отредактировал Avva - 31.8.2006, 14:01

[Ra.]

Цитата: (L@@P @ 30.8.2006, 1:09) Это я то не умею читать??? Ты следи за тем что пишешь!

Отлично, следи тогда за мыслью в тексте, что я пишу то что мне нравиться, а не вообще лучшая в классе, пониманию не учатся.

[sasha]

оффтопик:
фраза "я понял что лучше неё быть не может", подразумевает только личные предпочтения, я не увидел тут ни одного слова про класс и т.п. претензии на качество по объективным причинам, т.ч. не понимаю L@@P... и тем более нехорошо обзываться!

по теме:
Моё желание купить новую очень сильно похоже на высказанное Barmatun'ом про его форд... Люди делятся на увлечённых, которые умеют и любят настраивать и доделывать машину (думаю таким является MarkeR) и на тех кто не хочет заниматься машиной, типа меня. Так вот первой группе безусловно нет резона покупать новую, т.к. они могут собрать себе дешевле и лучше (как и расписал MarkeR), а вот моей группе новая как раз нужна, и получаемая "переплата" является платой за отсутствие "гемороя с моей точки зрения" по проверке (старую надо досканально осматривать) и доводке машины...

[MarkeR]

Саш, не совсем так. Я тоже бы хотел купить машину без геморроя - но новые тачки к сожалению не могут этим похвастаться - а гарантия далеко не везде и всегда работает.
По поводу Renault - в свое время друзья понапокупали этих логанов, и прочей низшей ценовой категории - процент отказов высок. Я могу только NewCorolla посоветовать, больше пожалй ничего из этого ценового сегмента..

[Tsentr]

а мне ford fusion нравится...

[sasha]

и никто не проголосовал за Nissan, неужели такой плохой?

[sasha]

если кто-то тут покупал новые машины, то скажите, какой диллер (например Мазд) лучше? Рольф, Независимость, Major... ?

[Barmatun]

Цитата: (sasha @ 11.9.2006, 13:28) если кто-то тут покупал новые машины, то скажите, какой диллер (например Мазд) лучше? Рольф, Независимость, Major... ?

Саш, а пофигу у кого ты будешь покупать.... Главное с каким диллером ты свяжешься на предмет обслуживания своего автомобиля

[sasha]

Цитата: (Barmatun @ 13.9.2006, 12:59) Саш, а пофигу у кого ты будешь покупать.... Главное с каким диллером ты свяжешься на предмет обслуживания своего автомобиля

Ну так в этом-то и вопрос был...
Или купить можно у одного, а обслуживаться у другого?
Тогда вопрос такой: у кого лучше обслуживаться?

[Barmatun]

Купить ты можешь у любого диллера.и обслуживаЦа у любого..главное что бы этот сервис мог осуществлять гарантийный ремонт твоего авто..... Я обслуживаюсь в Коломне...далековато канешно но зато у мя там типа БЛАТ-))))

[tinn]

По исследованиям в США и в Европе-менее ломкая Ниссан,а наиболее Фокус

[Олег]

Цитата: (tina @ 8.10.2006, 22:49) По исследованиям в США и в Европе-менее ломкая Ниссан,а наиболее Фокус

Но я всё равно отдам свой голос за Форд Фокус.Полно везде на них запчастей и не дорого.И сам Фокус стоит недорого и обслуживание в пределах разумного.

[lelik]

Не советую мазду брать- машина очень геморная! Лучше таёту или фокус. Знакомый приобрел сузуки лиану- вот уже год, ездиет ненарадуется. Или ниссан алмера- и комплектация норм., и по деньгам приемлимо!

[sasha]

Цитата: (lelik0110 @ 5.11.2006, 21:02) Не советую мазду брать - машина очень геморная!

чем? надеюсь вы понимаете, что без фактов это пустая фраза...

[MarkeR]

Обслуга чуть дороже, Саш. Так - такая же шняга, как и все.
Алмера Классик ваще корея, Фокус - едет хорошо, но частенько от гарантийной мастерской до гарантийной)) Как и многие новые машины, в общем-то. Действительно, хорошо держится Тойота, не замечено яростных косяков. Не потому что у меня Тойота - у меня вообще тут вкладыши размазало по коленвалу ;)) Просто наблюдения.

[Barmatun]

Саш!! Как же долго ты рожаешь то!!!!Это я про выбор машины.... Ты уже месяца два рожаешь..а потом ещё и в очереди за ней постоишь месяцок, это как мимнимум.....и т.д и т.п

[Antonious]

Рекомендую присмотрецца к Форд С-Макс!
Полгода назад, мучился таким же вопросом.
Поездил по салонам, посидел в Ленцере, в Ниссане, в Корейках. Французофф не смотрел принципиально...
На "заднем ряду" места чуть больше чем в девятке :(, если ездить одному, то еще нормально, а семьей тесновато ...
Потом заценил С-Макс - супер! А с двухлитровым движком - ракета!!!

[Slevin]

Проголосавал за Chevrolet Lacetti, потому что мне она симпатична (мое мние), но сам из за отсутствия более крупной суммы купил в октябре KIA spectra, пока даволен.
 _____0267.jpg ( 374,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

[Sone4ka]

мазду бери очень комфортабельна и симпотичная внутри

[lelik]

Кстати, Корея- один из лидеров автопрома по продажам в России, так что советую присмотреться повнимательнее!

[Antonious]

Корейцы дают гаранитию 5 лет - это хорошо (на Форд всего 2 года), но слышал, что акценты, к примеру - "сыпяцца"...

[lelik]

Кстати, про "Акценты". Слышал про проблемы с зап/частями...

[b0k0r]

Мазда 3 и ничего другова из этого списка.

[Maple]

ПРОГОЛОСОВАЛ ЗА Ford Focus II.

[b0k0r]

Фокус хорошо, но мазда лучше....а еще лучше Honda Civic

[Maple]

Ford Focus II.Просто эта машина эконамична,сполным баком можно доехать от Москвы до Питера туда и обрантно.Это тесты, а так я не автолюбитель зарекся к машинам не потходить.Мне очень нравиться Мазда у ней хорошие отзовы,мне было любобытно спрашивал интересовался у людей.

[b0k0r]

Насчет экономичности я спорить не буду, с этим ты прав.

[b0k0r]

Автор. Ну так какую машину выбрал?

[Maple]

Интересно!!!
Автор. Ну так какую машину выбрал?

[JAH]

дааа...
спустя 4 года... оооччень интересно)